Lokomotif CC201: Spesifikasi, Sejarah dan Perannya di Indonesia

Lokomotif CC201 merupakan salah satu lokomotif diesel elektrik paling terkenal di Indonesia. Lokomotif buatan General Electric ini telah digunakan selama puluhan tahun untuk menarik kereta penumpang maupun kereta barang di berbagai wilayah Indonesia.

Artikel ini membahas spesifikasi lokomotif CC201, sejarah pengoperasiannya, data teknis, performa, serta perannya dalam perkembangan perkeretaapian Indonesia.

Sejarah Lokomotif CC201

Lokomotif CC201 mulai dioperasikan di Indonesia pada era 1970-an dan menjadi salah satu tulang punggung angkutan kereta api nasional. Lokomotif ini dikenal memiliki tenaga besar dan keandalan tinggi sehingga digunakan untuk berbagai layanan kereta penumpang maupun barang.

Ringkasan Spesifikasi Lokomotif CC201

DIMENSI

1 Lebar sepur (track gauge) 1067 mm
2 Panjang body 14134 mm
3 Jarak antara alat perangkai 15214 mm
4 Lebar badan (body) 2642 mm
5 Tinggi maksimum 3636 mm
6 Jarak gandar 3304 mm
7 Jarak antar pivot 7680 mm
8 Diameter roda penggerak 914 mm
9 Diameter roda idle -
10 Tinggi alat perangkai 770 mm

BERAT

1 Berat kosong 78 ton
2 Berat siap 84 ton
3 Berat Adhesi 84 ton

MOTOR DIESEL

1 Tipe GE 7FDL 8
2 Jenis 4 langkah, turbocharger
3 Daya Mesin 1950 HP
4 Daya ke Generator/Converter 1825 HP

MOTOR TRAKSI/CONVERTER

1 Jumlah motor traksi 6
2 Tipe motor traksi GE 761
3 Gear ratio 90 : 21
4 Tipe generator GT 581

PERFORMANSI

1 Kecepatan maksimum 120 km/jam
2 Gaya tarik maksimum (adhesi) 17640 kgf
3 V min kontinyu 24 km/jam
4 Jari-jari lengkung terkecil 56.7 m

Kapasitas

1 Bahan bakar 3028 lt
2 Minyak pelumas 984 lt
3 Air pendingin 684 lt
4 Pasir 500 lt

Lain-lain

1 Sistem rem Udara tekan, dinamik, parkir
2 Tipe kompresor Gardner denver WBO